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天明车队已经在昨天的时候,全队一起出发前往墨尔本了,现在应该已经抵达那里了,接下来,他们会在墨尔本进行适应性训练,为12号开始的揭幕战做最后的准备。
“那当然要去了,我还怕姐夫不让我们去呢!”何应寻闻言,连忙兴奋地说道。之前法拉利车队来申城拍摄宣传片的时候,何应寻就被这项赛事给吸引住了。
虽然说此前何应寻也看过wrc以及勒芒这些汽车赛事,但是在观赏性上,远远比不上f1锦标赛。
“反正也就是一天的时间,耽误不了工作,那我也跟大家一起去吧。”
其余几个人也是纷纷回答道。说是去到现场给车队加油助威,实际上就是公费出游,权当是集体放假了。
“那好,我们10号那天出发,大家这几天把手头上的工作都处理好,到时候好好欣赏一下f1比赛的现场。”周景明笑着说道。
像周景明这样在国际汽车界举足轻重的身份,再加上天明车队又是赞助商之一,比赛现场都是有专门的包厢给他预留的,所以他们这一次去澳大利亚观赛,根本就不用为门票的事情发愁。
而此时的澳大利亚墨尔本,浓浓的比赛氛围,已经开始在城市上方蔓延,前来墨尔本观赏的游客,也开始相继来到了这里,给这座原本人口并不多的城市,增添几分人气。
作为每年f1世界锦标赛的揭幕战赛点,澳大利亚大奖赛开始于1985年,只不过当时的举办地点并不在墨尔本,而是在阿德莱德。
一直到1992年,新任澳大利亚总理准备改善墨尔本的形象,于是第一个项目就是澳大利亚大奖赛,并且在1993年与国际汽联达成协议,决定在1995年阿德莱德的合同到期之后,将f1大奖赛正式移师墨尔本。
澳大利亚大奖赛的赛道,位于美丽的阿尔伯特公园,该赛道是f1所有赛道中速度最快的赛道之一,深受车手以及车迷们的欢迎。
阿尔伯特公园赛道全程总计307.574公里,每次比赛,车手都必须跑完57圈,用时最短的车手获胜。该赛道目前的纪录保持者,正是舒马赫。2004年的时候,舒马赫代表法拉利车队参赛的时候,创下了1:24.125 的比赛成绩。
同时,舒马赫也是在澳大利亚站获得分站冠军次数最多的车手,前后总共获得了四次,其中2000年到2002年,更是获得了三连胜。
当然,这一切都是周景明重生之前的情况了。至于舒马赫现在能否创造这么多记录,就一切待定了。
***
墨尔本的某五星级酒店中,国际汽联主席保罗正在召开揭幕战开始前的最后一个会议。
每年的f1比赛都是一个浩大的工程,全年的统筹安排,每站比赛的赛事组织,车队工作,电视转播等各个方面都要做到井井有条,保罗作为国际汽联的主席,自然是要负总的责任的。
不过好在国际汽联设立了f1的赛事组委会,会有专门的人负责这项赛事的组织,也就减轻了保罗的工作量。
“各位,今年的f1锦标赛,将会在五天之后正式拉开序幕,而本月的10号,也就是两天后,这周五,澳大利亚大奖赛的首日练习赛也会如期举行,所以请相关人员做好赛事的准备工作。”
会议室中,保罗正在安排接下来的工作。
“今年的f1锦标赛中,参赛车队也创造了历史新高,总共有12支车队,24名车手参赛,除了传统的法拉利、迈凯伦等车队之外,有许多车队都是新面孔,第一次参加f1锦标赛,所以针对这些车队,要做好充分的准备,以应对突发状况。”
2000年的f1参赛车队,包括法拉利、迈凯伦、威廉姆斯、贝纳通、b.a.r、乔丹、索伯、飞箭、美洲虎、普罗斯特、米纳尔迪,当然了,还有新增的天明车队,总计十二个车队。
历史上,参加过f1锦标赛的车队高达九十多个,但是最终保留下来的却寥寥无几,很多都是因为财政状况不佳,不得已只能退出比赛,而从f1赛事开始一直到现在都存在的车队,就只有法拉利车队一个。
另外,法拉利车队、迈凯伦车队以及威廉姆斯车队,通常被叫做f1传统三大车队。
“另外,虽然跟这次澳大利亚大奖赛关系不大,但我还是要强调一下,今年的最后一场比赛,也就是新增的中国大奖赛,是我们打入中国市场的大好时机,可以说是今年最重要的一场比赛,所以请各位务必做好这项赛事的组织,同中国方面做好沟通,不得有任何的闪失。”
最后,保罗继续强调道。关于在申城举办的中国大奖赛,保罗已经在多个场合强调过这件事了。
说到这里,保罗也是忍不住想起了今年刚刚参赛的天明车队,以及加入天明车队的舒马赫,谁能够想到,正值巅峰的舒马赫,竟然会加盟新成立的天明车队?
不知道舒马赫与周景明两个人,能够碰撞出什么样的火花出来呢?
保罗一想到周景明所创造的种种奇迹,忽然间就觉得今年的f1锦标赛,会比往年的比赛更加精彩。
“或许,舒马赫在法拉利没能够实现的梦想,真的能够在天明车队实现?”保罗忍不住这样想着。
而另一边,在国际汽联召开会议的同时,墨尔本另一家五星级酒店中,法拉利车队的全体成员,也在进行一次赛前动员会。
“各位,两天过后,本赛季的f1锦标赛第一次练习赛便会正式拉开序幕,这对于我们来说,将会是一次全新的挑战,尤其是对于凯恩你而言,更是你一战成名的机会。”
车队的领队特谢拉看着众人,沉声说道。去年的那个赛季,在舒马赫的率领下,法拉利车队终于获得了阔别以及的车队总冠军,但是今年,冠军的缔造者舒马赫已经不在队里了,这对于法拉利车队而言,压力无疑是巨大的。
好在过去的三年时间里,法拉利车队也一直在寻找舒马赫的接班人,而今年首次代表法拉利车队参赛的凯恩,便是特谢拉从美洲虎车队挖过来的,虽然名气比不上舒马赫,但也未来可期。
特谢拉紧握双拳,脸涨得通红,“多余的话我就不说了,今年的第一场正赛,我们的目标只有一个,那就是告诉舒马赫,离开我们法拉利车队,将会是他这辈子最大的错误!” 百度 求小说网 有求必应! 重生汽车王国 https://www.qiuxiaoshuo.cc/read/fgsma/cmgkqfis.html 全文阅读!求小说网,有求必应!
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